半刚性基层、底基层材料的组成设计依据主要是根据7d无侧限抗压强度标准。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 道路工程

半刚性基层、底基层材料的组成设计依据主要是根据7d无侧限抗压强度标准。

发布时间：2024年04月29日 10:06 中迅网校阅读量：943

半刚性基层、底基层材料的组成设计依据主要是根据7d无侧限抗压强度标准。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：现行规范对高速公路和一级公路、二级及二级以下公路规定了细集料中小于0.075mm颗粒含量应分别不大于15%和20%，其目的是为了控制生产混合料中0.075mm的颗粒含量。下一题：高速公路和一级公路的基层宜采用磨细消石灰。

相关试题

更多...

进行无机结合料稳定材料击实试验时，风干试料需要碾碎，土团均应碾碎到能通过2.36mm的筛孔。（）

已有870人浏览
关于路面基层、底基层以下说法正确的是（）。

已有897人浏览
下列关于EDTA滴定法正确的是（）。

已有1019人浏览
密实一悬浮结构采用（）类型，这种沥青混合料的高温稳定性较差。

已有842人浏览
人工调查路面损坏时，应以（）为单位，按照损坏程度每（）计算1个损坏。

已有777人浏览
当采用长度为3.6m的弯沉仪进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正。

已有824人浏览
用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）。

已有1608人浏览
选择压力机合适的加载量程，一般要求达到的最大破坏荷载应在所选量程的（）。

已有800人浏览
(1)关于所采用的试验方法及要求,叙述正确的有（）。

已有467人浏览
为防止沥青老化影响试验结果，沥青试样在灌模过程中，若试样冷却，反复加热不得超过（）次。

已有990人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒