首页
购课
直播
题库
图书商城
企业团报
模拟机考
资讯
资讯
题库
课程
0
登录
/
注册
学习币:
余额:
我的服务
我的课程
我的题库
我的订单
我的资料
退出登录
试验检测师&助理
招生简章
NEW
资讯
资料
APP下载
工程类
试验检测师&助理
二级建造师
监理工程师
一级建造师
安全工程师
当前位置 >
试验检测师&助理
>
模拟试题
>
桥梁隧道工程
钢材进行拉伸试验时,对于屈服强度来说,若采用应变速率控制,应变速率可取(),相对误差20%
发布时间:2024年03月20日 14:14
中迅网校
阅读量:989
钢材进行拉伸试验时,对于屈服强度来说,若采用应变速率控制,应变速率可取(),相对误差20%
A
0.00025s
-1
B
0.0067s
-1
C
0.00035s
-1
D
0.0067s
-2
查看答案
参考答案:
A
参考解析:
采用方法A 控制试验速率,应变速率推荐取0. 00025s
-1
,相对偏差±20%。
分享到:
上一题:钢材进行拉伸试验时,对于规定塑性延伸强度强度来说,若采用应力速率控制,且材料弹性模量为2×10⁵MPa,应力速率取()。
下一题:钢材进行弯曲试验时,若弯曲压头直径为60mm,试样厚度为20mm,则支辊间距离应该为()。
相关试题
更多...
检测混凝土表面损伤层,单面平测法每一测位测点数不得少于()。
已有44人浏览
低应变法检测桩身完整性,对缺陷的位置和桩长来说,以时域计算为准。
已有982人浏览
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG 3363-2019),在浅层平板载荷试验中,同一土层参加统计的试验点不应少于3点,当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时,取此平均值作为该土层的地基承载力特征值fa0。()【2025真题】
已有314人浏览
围岩与初期支护间的接触压力量测是待喷射混凝土作业完成后测取初读数。
已有1251人浏览
当经常检查中发现隧道存在一般异常情况时,应进行监视、观测或做出进一步检查()。【2022真题】
已有584人浏览
焊缝尺寸的检查一般采用特制的量规和样板来测量。【2020真题】
已有546人浏览
高应变动力试桩法检测时,桩锤的重力不得小于预估单桩极限承载力的()。
已有885人浏览
以下属于伸缩装置变形性能试验的是()。
已有946人浏览
某隧道在定期检查时,发现某一段落拱部衬砌有一条宽4mm,长4.5m的裂缝,发展性未知,存在滴漏现象,且不久可能会对行车造成影响,该分项状况值是()。【2025真题】
已有350人浏览
刚架拱桥上部结构横向联结系的部件技术状况评分为()。
已有921人浏览
热门资讯
· 河北省交通厅再次发布2022年试验检测考试退费公告
· 现行国标引用已废止旧国标怎么办?市监总局回复
· 省交通厅将开展公路水运试验检测机构专项整治:“一次造假、终身禁入”
· 一检测机构出具虚假报告,直接撤销资质!
· 山西省交通运输厅关于印发《公路建设项目隐蔽工程监督管理办法(试行)》的通知
· 涉及5000家检测机构!广东省启动双随机抽查
· 【官方答复】考取试验检测证书好几年了,也需要办理初始登记吗?
· 2026年公路水运工程试验检测考试「报名条件」
· 2026公路水运试验检测证书「各地领取时间」
· 2026公路水运试验检测证书「领取方式」
微信服务号
微信扫码关注获取福利
热门新闻
考试资讯
报名通知
直播提醒
重要提醒
检测到您的账号已在其他设备登录,
请重新登录
退出登录
重新登录