在塑料波纹管冲击试验中，当冲击总次数≤25，试样冲击破坏数≥5时，试验结果为真实冲击率大于10%。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

在塑料波纹管冲击试验中，当冲击总次数≤25，试样冲击破坏数≥5时，试验结果为真实冲击率大于10%。

发布时间：2025年05月15日 09:45 中迅网校阅读量：998

在塑料波纹管冲击试验中，当冲击总次数≤25，试样冲击破坏数≥5时，试验结果为真实冲击率大于10%。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：塑料波纹管进行外观质量检测时，抽取5根产品，若有2根产品不合格，则该批产品不合格。下一题：塑料波纹管在外观质量合格后，检测其他项目有一项不合格，则该批产品不合格。

相关试题

更多...

以下对于锚具静载锚固试验说法正确的是（）。

已有964人浏览
对大跨径桥梁的超低频振动，可选用伺服式或大质量压电式加速度计。

已有905人浏览
隧道内进行养护维修时，作业段空气烟尘允许浓度不应大于0.0030m-1。【2023真题】

已有671人浏览
下列关于塑料止水带尺寸偏差的说法，正确的有（）。

已有585人浏览
双侧壁导坑法适用于Ⅴ～Ⅵ级围岩、浅埋、大跨及地表下沉量要求严格的情况。

已有1093人浏览
混凝土中钢筋分布及保护层厚度的检测针对（）开展。【2022真题】

已有601人浏览
隧道混凝土衬砌质量检测包括（）。

已有963人浏览
3）若该隧道采用显色指数50、相关色温2600K的钠光源为隧道光源时，隧道设计速度为40km/h，则该隧道的烟尘设计浓度为（）。

已有1270人浏览
预应力锚具静载锚固性能、疲劳荷载性能、内缩量、锚口摩阻损失和张拉锚固工艺各抽取（）个组装件。

已有992人浏览
下列有关半电池电位法检测钢筋锈蚀的说法正确的有（）。

已有1040人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒