公路隧道目前多采用复合式衬砌，隧道开挖后，先进行喷锚衬砌（初期支护）施工，铺设防水层，然后浇筑模筑混凝土衬砌。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

公路隧道目前多采用复合式衬砌，隧道开挖后，先进行喷锚衬砌（初期支护）施工，铺设防水层，然后浇筑模筑混凝土衬砌。

发布时间：2024年04月19日 10:42 中迅网校阅读量：920

公路隧道目前多采用复合式衬砌，隧道开挖后，先进行喷锚衬砌（初期支护）施工，铺设防水层，然后浇筑模筑混凝土衬砌。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：隧道混凝土衬砌质量的好坏对隧道的长期稳定、使用功能的正常发挥以及外观美均有很大影响。下一题：隧道混凝土衬砌质量检测包括（）。

相关试题

更多...

根据《钢结构工程施工质量验收标准》（GB 50205--2020），无疲劳验算要求的钢结构二级焊缝外观检验不允许出现的缺陷是（）。【2024真题】

已有691人浏览
标准芯样试件，每个试件内最多只允许有2根直径小于20mm的钢筋。

已有1019人浏览
下列对于施工监控量测说法正确的是（）。

已有1057人浏览
在板式橡胶支座抗压弹性模量试验中，预压时将压应力以0.03-0.04MPa/s速率连续的增至10MPa，持荷2min。

已有1009人浏览
防水混凝土的结构应满足迎水面主钢筋保护层厚度不应小于（）。

已有974人浏览
盆式支座试验检测项目包括（）。

已有949人浏览
超声法检测混凝土缺陷的基本依据有（）。

已有41人浏览
仰拱填充应在仰拱混凝土达到设计强度的（）后施工。

已有1145人浏览
当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa，并确认不影响结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分欠挖，混凝土衬砌时，欠挖值不大于（）。

已有926人浏览
电位水平在-380mV钢筋锈蚀状况（）【2025真题】

已有350人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒