抗拔性能检测需进行破坏性试验，以验证吊装安全性。（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

抗拔性能检测需进行破坏性试验，以验证吊装安全性。（）。

发布时间：2025年05月26日 11:45 中迅网校阅读量：390

抗拔性能检测需进行破坏性试验，以验证吊装安全性。（）。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：管片水平拼装检测中，环向缝间隙允许偏差为0～2mm。（）。下一题：错缝拼装比通缝拼装更有利于防水，因此软土地区优先采用错缝拼装。（）。

相关试题

更多...

以下芯样试件不宜进行试验的有（）。

已有961人浏览
桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算。

已有828人浏览
在静载试验中，试验荷载应分级施加，加载级数可分为5～8级。

已有1003人浏览
土工布宽条拉伸试验中，用夹具位移和伸长计测量时，名义夹持长度分别为（）。

已有767人浏览
超前围岩预注浆堵水时，一次注浆的长度一般为（）。

已有785人浏览
公路隧道目前多采用复合式衬砌，隧道开挖后，先进行喷锚衬砌（初期支护）施工，铺设防水层，然后浇筑模筑混凝土衬砌。

已有780人浏览
根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》(交质监发【2011】217号)下列桥梁中应进行安全风险评估的是（）。【2022真题】

已有504人浏览
桥梁结构的分析计算以（）为基准。【2022真题】

已有423人浏览
在桥梁上部结构实测自振评率与理论计算频率比值为0.95时，其桥梁自振频率标定标度为（）。

已有771人浏览
对于锚具、夹具、连接器一组批产品的定义为（）。

已有655人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒