20)钢筋保护层检测结果修正的方法可用（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

20)钢筋保护层检测结果修正的方法可用（）。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：336

助【2014】
无损检测技术为桥梁材质状况与耐久性检测评定提供了手段，请就下面的问题作出回答：

20)钢筋保护层检测结果修正的方法可用（）。

A

仪器比对
B

现场对仪器的核查
C

用标准块综合修正
D

用小直径钻头打标准孔修正
E

用统计数据修正

查看答案

分享到：

上一题：19）影响钢筋保护层检测结果有哪些主要因素（）。下一题：24）对预估深度为200mm的裂缝深度进行了检测。先在完好混凝土区域测试超声波的声速为4000m/s。之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间的水平间距为200mm时，扣除零声时后的声时值为80μｓ，则在此测距计算的裂缝深度约为（）。（1μｓ=10-6s）

相关试题

更多...

师【2022】多隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，对于两车道隧道，根据《公路隧道设计规范第一册土建工程》（JTG 3370 1-2018），下列预留变形量符合要求的有（）

已有314人浏览
师【2017】、师【2020】（筛选）23）现场照度检测使用的仪器是（）。

已有278人浏览
4）关于周边位移量测操作表述正确的是（）。

已有245人浏览
师【2013】单混凝土碳化深度平均值与保护层厚度平均值之比大于等于2.0，评定标度为（）。

已有303人浏览
师【2018】多非金属超声波检测仪可用来测定混凝土的（）。

已有307人浏览
S【2017】单选预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形，其中夹片允许出现（）。

已有337人浏览
4）应对芯样做如下处理（）。

已有212人浏览
【2023检师-判断】行人与车辆混合通行的隧道，中间段亮度不应大于2.0cd/m²。（）

已有214人浏览
氯化物浸入混凝土可引起钢筋锈蚀，其锈蚀危险性受混凝土质量、碳化深度等影响，应综合分析。

已有211人浏览
师【2021】多下列公路桥梁施工列应当开展安全评估的工程有（）。

已有349人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒