瓦斯可能产生的积聚地点一般为二次衬砌台车部位、隧道内避车洞室和综合洞室的上部及隧道内具有明显凹陷的地点。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

瓦斯可能产生的积聚地点一般为二次衬砌台车部位、隧道内避车洞室和综合洞室的上部及隧道内具有明显凹陷的地点。

发布时间：2024年04月25日 16:53 中迅网校阅读量：1475

瓦斯可能产生的积聚地点一般为二次衬砌台车部位、隧道内避车洞室和综合洞室的上部及隧道内具有明显凹陷的地点。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：瓦斯隧道当通风后瓦斯检测浓度仍存在超过1.5%时，应采取稀释瓦斯安全措施。下一题：一氧化碳是无色、无臭、无味、有毒的气体，具有可燃性、还原性和毒性。

相关试题

更多...

在进行混凝土氯离子含量测定时，同一测区不同孔相同深度的粉末可收集在一个塑料袋内，质量不应少于（）。

已有856人浏览
测量含砂率时把50毫升泥浆倒进含砂率计，然后再倒入450毫升清水，摇动1分钟，使泥浆与水混合均匀后，再将仪器垂直浸放3分钟，仪器下端的沉淀物的体积直接读出，就是含砂率。（）【2025真题】

已有206人浏览
超前围岩预注浆堵水时，一次注浆的长度一般为（）。

已有834人浏览
按照隧道长度进行分类，下列属于长隧道的是（）。

已有813人浏览
【2020年真题】根据《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015），桥梁动力响应测试包括（）。

已有994人浏览
轻型圆锥动力触探试验一般用于贯人深度小于（）的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土。

已有876人浏览
以下不属于超声回弹法强度换算方法使用范围的是（）。

已有1016人浏览
下列对于球型支座说法正确的是（）。

已有1221人浏览
水泥混凝土棱柱体轴心抗压弹性模量试件标准尺寸为（）【2025真题】

已有205人浏览
下列属于测实桥结构动力特性参数的主要方法的是（）。

已有859人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒