高应变动力试桩法检测单桩承载力，适用于以下（）的现场检测。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 桥梁隧道工程

高应变动力试桩法检测单桩承载力，适用于以下（）的现场检测。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：215

高应变动力试桩法检测单桩承载力，适用于以下（）的现场检测。

A

大直径扩底桩
B

等截面非嵌岩桩
C

预制混凝土桩
D

钢桩

查看答案

分享到：

上一题：土工试验从试验环境和方法出发，可分为（）。下一题：采用慢速维持荷载法进行单桩竖向抗压静载试验，当出现下列（）情况时，可终止加载。

相关试题

更多...

盾构隧道管片外观实测项目分为主控项目和一般项目，下面属于主控项目的是（）。

已有222人浏览
下面属于桥梁工程分项工程的是（）。

已有249人浏览
钻探取芯法检测混凝土灌注桩成桩质量一般要求桩身混凝土强度等级不低于C10。

已有207人浏览
19）该桥测试截面的应变校验系数为（）。

已有207人浏览
在隧道衬砌混凝土达到一定强度后才能拆除衬砌模板，《公路隧道施工技术规范》(JTG/T3660-2020)规定拆除拱架、墙架和模板，应符合以下（）要求。

已有227人浏览
采用低应变反射波法或声波透射法检测桩身完整性时，对被检桩混凝土的强度和龄期要求相同。

已有207人浏览
15）结果宜以（）作为检测批混凝土强度的推定值。

已有218人浏览
《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）规定隧道超前地质预报中，可用于短距离预报的方法有（）。

已有200人浏览
依据《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391—2019)，2025年设计，竖向设计承载力15MN、横向水平设计承载力为竖向设计承载力10%的双向活动顺桥向设计位移为±100mm的耐寒型盆式支座，其型号表示为（）。

已有235人浏览
有一座120m+170m+170m+90m的连续钢构桥，按工程规模分类此桥属于（）。

已有195人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒