某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为1.3，而实际仅为0.8，属于严重的质量缺陷，应采取的处理方式是（）。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 一级建造师 > 模拟试题 > 项目管理

某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为1.3，而实际仅为0.8，属于严重的质量缺陷，应采取的处理方式是（）。

发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：608

某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为1.3，而实际仅为0.8，属于严重的质量缺陷，应采取的处理方式是（）。

A

加固处理
B

返工处理
C

限制使用
D

报废处理

查看答案

分享到：

上一题：一般情况下，某混凝土现浇楼面平整度偏差达到10mm，该质量问题可以（）。下一题：工程质量缺陷按返修方案处理后，仍无法保证达到规定的使用和安全要求，而又无法返工处理的，其正确的处理方式是（）。

相关试题

更多...

施工成本计划编制应由（）负责组织编制。

已有586人浏览
工程成本管理流程的最后一步是（）。

已有910人浏览
某工程单代号网络计划见下图（时间单位：天），下列说法正确的是（）。

已有746人浏览
施工成本计划的编制应以成本预测为基础，关键是（）。

已有615人浏览
所谓（），是指对质量活动结果的评价认定和对质量偏差的纠正。

已有560人浏览
施工成本计划的编制依据不包括（）。

已有621人浏览
施工企业项目经理的管理权限应由企业（）授予。

已有638人浏览
实行总承包管理的建设工程，（）应对绿色施工负总责。

已有701人浏览
工程总承包投标人投标报价的工作内容包括：①确定最终报价；②测算工程成本；③研读评标办法；④投标报价检查。下列排序中正确的是（）。

已有589人浏览
某工程项目的某年度时间-成本累积曲线（S曲线）如图所示，下列关于该项目成本计划的描述，错误的是（）。

已有904人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒