贝克曼梁法测弯沉，测试前应使试验车后轮轮隙中心对准点前3cm-5cm位置。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 道路工程

贝克曼梁法测弯沉，测试前应使试验车后轮轮隙中心对准点前3cm-5cm位置。

发布时间：2024年05月29日 17:00 中迅网校阅读量：1339

贝克曼梁法测弯沉，测试前应使试验车后轮轮隙中心对准点前3cm-5cm位置。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：土基现场CBR试验的贯入量应以两个百分表的平均值计，当两个百分表读数差值超过其平均值的50%时，应停止试验，检查原因。下一题：路面损坏应纵向连续检测，选择设备时应注意横向检测宽度应不小于所测车道宽度的70%。

相关试题

更多...

根据《公路技术状况评定标准》(JTG 5210-2018)，车辙不属于路面损坏类型。

已有471人浏览
当进行无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度试验时，为保证结果的可靠性和准确性，对于大试件，每组试件的数目要求为（）。

已有468人浏览
22)技术状况评定过程中有关权重的描述正确的有（）

已有755人浏览
生石灰未消化残渣含量试验，称取试样倒入装有清水的筛筒，静置消化时间如果过短，可能会导致试验结果偏小。

已有1456人浏览
水泥混凝土路面铺筑完成后，检测人员应检测（）等参数进行施工质量评定。【多选】

已有1032人浏览
以下属于工程项目质量保证资料的有（）。

已有1323人浏览
24.半刚性基层沥青路面弯沉测定时，若未经支点修正，用5.4m贝克曼梁测得的回弹弯沉值与用3.6m贝克曼梁测得的结果相比（）。

已有943人浏览
试验人员拟采用网篮法测定2.36mm~4.75mm集料的毛体积相对密度，用于SMA-13沥青混合料目标配合比设计，以下表述正确的是（）。

已有1484人浏览
某高速公路基层的7d龄期无侧限抗压强度设计值为4.5MPa，以下可满足该结构层位要求的材料有（）。

已有1255人浏览
土的固结试验可以测定土的（）。

已有861人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒