路基分层施工时，应对每层的压实度分别进行检测。 | 中迅网校|速题库致力于建工考试培训

0

登录 / 注册

当前位置 > 试验检测师&助理 > 模拟试题 > 道路工程

路基分层施工时，应对每层的压实度分别进行检测。

发布时间：2024年05月30日 16:51 中迅网校阅读量：1220

路基分层施工时，应对每层的压实度分别进行检测。

A

正确
B

错误

查看答案

分享到：

上一题：无侧限抗压强度是试件在无侧向压力的条件下抵抗轴向压力的极限强度。下一题：在水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，只需对沥青面层通行检验评定。

相关试题

更多...

14）击实试验时发现第一个试件高度为62.1mm，则以下操作正确的有（）。

已有1926人浏览
10）若SMA16混合料车试验时动稳定度检验不合格，则可能的原因有（）。

已有1363人浏览
（2）本项目沥青混合料使用了SBS改性沥青，关于改性沥青加工及沥青混合料的施工温度，下列表述正确的是（）。

已有470人浏览
22）试件成型时需要用到的仪器设备有（）。

已有209人浏览
23）该路段压实度被评为（）。

已有1188人浏览
关于激光平整度仪测定平整度试验的表述正确的是（）。

已有505人浏览
当水泥混凝土拌和物的水灰比过小时，流动度也变小，但有利于水泥混凝土密实成型。

已有251人浏览
路基路面中线偏位检测中，中线偏位△CL的测量结果应准确至（）。

已有1373人浏览
11.土工织物及复合土工积物的常规厚度是在（）kPa压力下测得的试样厚度。

已有713人浏览
采用连续式平整度仪检测路面平整度时，牵引速度应保持匀速且沿车道方向行驶，最大速度不得超过 5km/h。

已有204人浏览

热门资讯

微信服务号

微信扫码关注获取福利

热门新闻考试资讯

报名通知直播提醒