案例1【背景资料】:某施工单位承建城市次干道维修改造工程,工程计划工期为90d。机动车车道宽12m,道路全长870m。工程内容包括铣刨旧沥青路面上、中面层;加铺路面结构层;在道路右侧新建DN800雨水主管道;道路两侧增设雨水口;新建道路照明设施。加铺的上面层采用40mmSMA-13细粒式改性沥青混合料,中面层采用50mmAC-16中粒式普通沥青混合料,原路面上、中面层铣刨后保留下面层和基层。道路横断面如图所示。为了保证工程顺利开展并确保工程质量符合要求,施工单位在施工前进行了施工准备工作,对原道路沥青路面进行了调查,路面存在横向开裂、坑槽等病害,经调查,裂缝宽度与坑槽深度平均均为15mm。根据该工程特点和现场环境,施工单位将整个工程划分为:①人行道铺设、绿化、照明设施施工;②左半幅沥青中面层施工;③右半幅沥青中面层施工;④雨水主管道、右半幅雨水支管及雨水口施工;⑤左半幅雨水支管及雨水口施工;⑥沥青上面层施工等施工过程,以减少改造施工对现状交通的影响为原则拟定了工程施工顺序,并在A、B、C、D、E、F、G处分阶段设置了围挡。【问题】1.本工程新建的DN800雨水主管道应进行何种功能性试验?2.本工程施工过程中,应在哪些部位施工粘层油?3.本工程AC-16中面层施工可否避免纵向冷接缝?说明理由。若不可避免,应如何施工纵向冷接缝?4.针对原沥青路面的裂缝与坑槽应如何处理?5.本工程合理的施工顺序是什么(用序号①~⑥及→表示)?本工程施工过程中,应该如何分阶段设置围挡(用A、B、C、D、E、F、G作答)?
发布时间:2026年04月20日 16:53 中迅网校 阅读量:0

案例1【背景资料】:
某施工单位承建城市次干道维修改造工程,工程计划工期为90d。机动车车道宽12m,道路全长870m。工程内容包括铣刨旧沥青路面上、中面层;加铺路面结构层;在道路右侧新建DN800雨水主管道;道路两侧增设雨水口;新建道路照明设施。加铺的上面层采用40mmSMA-13细粒式改性沥青混合料,中面层采用50mmAC-16中粒式普通沥青混合料,原路面上、中面层铣刨后保留下面层和基层。道路横断面如图所示。

为了保证工程顺利开展并确保工程质量符合要求,施工单位在施工前进行了施工准备工作,对原道路沥青路面进行了调查,路面存在横向开裂、坑槽等病害,经调查,裂缝宽度与坑槽深度平均均为15mm。
根据该工程特点和现场环境,施工单位将整个工程划分为:①人行道铺设、绿化、照明设施施工;
②左半幅沥青中面层施工;③右半幅沥青中面层施工;④雨水主管道、右半幅雨水支管及雨水口施工;⑤左半幅雨水支管及雨水口施工;⑥沥青上面层施工等施工过程,以减少改造施工对现状交通的影响为原则拟定了工程施工顺序,并在A、B、C、D、E、F、G处分阶段设置了围挡。
【问题】
1.本工程新建的DN800雨水主管道应进行何种功能性试验?
2.本工程施工过程中,应在哪些部位施工粘层油?
3.本工程AC-16中面层施工可否避免纵向冷接缝?说明理由。若不可避免,应如何施工纵向冷接缝?
4.针对原沥青路面的裂缝与坑槽应如何处理?
5.本工程合理的施工顺序是什么(用序号①~⑥及→表示)?本工程施工过程中,应该如何分阶段设置围挡(用A、B、C、D、E、F、G作答)?

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上一题:浇筑水下混凝土漏斗的设置高度应依据()确定。 下一题:案例2【背景资料】:某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道流量较小,水深超过5m,河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案,监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题:①顶标高不得低于施工期间最高水位;②钢板桩采用射水下沉法施工;③围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后,对方案进行了调整,在围堰施工前,项目部向当地住建局报告,征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件:事件一:由于工期紧,电网供电未能及时到位,项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多工程开关箱,将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱,以保证工地按时开关。事件二:围堰施工需要吊车配合,因吊车司机发烧就医,施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷,引起吊车侧翻,所幸没有造成人员伤亡项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正,稍作保养后又投入到工作中,没有延误工期。【问题】1、针对围堰施工专项方案中存在的问题,给出正确做法。2、围堰施工前还应征得哪些部门同意?3、事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。4、汽车司机能操作吊车吗?为什么?5、事件二中,吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。6、事件二中,项目部在设备安全管理方面存在哪些问题?给出正确的做法。
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