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模拟试题

在玻璃纤维增强塑料防眩板模压过程中，模压料黏度增大、流动性降低并表现出一定弹性的阶段属于（）。

已有312人浏览2026-08-10
玻璃纤维增强塑料防眩板在生产过程中，模压料发生交联固化反应形成的结构是（）。

已有321人浏览2026-08-10
非控制出入的一级公路平面交叉、中央分隔带开口两侧可逐渐降低防眩设施的高度，由正常高度降至开口处的0高度，其范围规定包括（）。

已有313人浏览2026-08-10
防眩板条的间距规定为（），主要是为了与护栏的设置间距相吻合，同时也有利于加工制作，并且按此间距计算出的板宽能很好地与护栏顶部宽度尺寸相配合。

已有313人浏览2026-08-10
公路沿线有连续照明设施的路段，由于照明充足，必须设置防眩设施以双重保障行车安全。（）

已有344人浏览2026-08-10
设置防眩设施时，为了达到最好的防眩效果，可以适当减少公路的停车视距。（）

已有348人浏览2026-08-10
防眩网是通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，同时将光束分散反射，从而达到防止对向车前照灯眩目的目的。（）

已有327人浏览2026-08-10
在防眩设施的构造要求中，关于防眩设施高度的说法，正确的有（）。

已有368人浏览2026-08-10
关于防眩设施与护栏配合设置，其结构处理应满足的规定有（）。

已有385人浏览2026-08-10
采用植树防眩时，不宜采用的情况包括（）。

已有334人浏览2026-08-10
防眩设施连续设置时，应符合的规定有（）。

已有354人浏览2026-08-10
关于防眩设施的形式选择，下列说法正确的有（）。

已有339人浏览2026-08-10
高速公路、一级公路中央分隔带宽小于9m，符合下列（）条件之一者，宜设置防眩设施。

已有354人浏览2026-08-10
防眩设施主要包括（）等形式。

已有379人浏览2026-08-10
平曲线路段及竖曲线路段遮光角应为（）。

已有358人浏览2026-08-10
根据我国调查建议，大客车驾驶员的视线高度标准值为（）。

已有350人浏览2026-08-10
在凸形竖曲线路段，为消除对向车前照灯的眩光影响，防眩设施的下缘应接近或接触路面，其设置范围至少为凸形竖曲线顶部两侧各（）。

已有358人浏览2026-08-10
高速公路、一级公路中央分隔带宽小于9m且夜间交通量较大，在设计交通量中，大型货车和大型客车自然交通量之和所占比例大于或等于（）的路段，宜设置防眩设施。

已有326人浏览2026-08-10
防眩设施连续设置时，各结构段应相互独立，每一结构段的长度不宜大于（）。

已有342人浏览2026-08-10
防眩设施所用材料不得（），以避免对驾驶员造成二次眩光干扰。

已有357人浏览2026-08-10

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