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模拟试题

在开放式收费制式中，无站开放式的ETC门架系统与互通立交、出入口匝道端部、被交路支线距离宜大于1km。（）

已有326人浏览2026-08-10
全国联网收费系统框架由多个层级和节点组成，除了收费公路联网结算管理中心和省联网中心外，还包括（）。

已有373人浏览2026-08-10
ETC门架系统具备通行费分段计费、车牌图像识别等功能，其主要设备和设施包括（）等。

已有348人浏览2026-08-10
收费(分)中心系统是实现收费(分)中心功能的关键组成部分，其功能包括（）。

已有353人浏览2026-08-10
收费站管理系统是高速公路收费系统的重要层级，其主要组成部分包括（）。

已有346人浏览2026-08-10
在布设混合式收费站时，以下互通立交可不建匝道收费站的有（）。

已有342人浏览2026-08-10
根据《收费公路收费制式和收费方式》(GB/T 18277—2025)，收费方式分为（）三种类型。

已有353人浏览2026-08-10
ETC门架系统是在高速公路沿线断面建设的专用系统，其支持PSAM及PCI密码卡的核心设备是（）。

已有365人浏览2026-08-10
联网收费是在一定的收费路网范围内，将分属不同收费公路经营单位管理的若干条收费公路纳入一个统一的封闭式收费系统，对各收费公路经营管理单位实行（）的收费运营和管理方式。

已有365人浏览2026-08-10
在封闭式收费系统中，负责站内调配和卡流失管理的CPC卡管理功能，属于（）的主要功能。

已有330人浏览2026-08-10
在半自动收费(MTC)车道设备配置中，出口车道相较于入口车道增加的主要设备是（）。

已有392人浏览2026-08-10
收费车道系统具有征收路费和采集实时数据两大功能，在保存收费数据方面，其具备的特点是（）。

已有357人浏览2026-08-10
混合式收费制式主要适用于（）等收费路段。

已有317人浏览2026-08-10
在选择并确定收费制式时，需综合考虑收费系统自身的经济性、公路使用者通行费负担的公平合理性以及（）等因素。

已有372人浏览2026-08-10
在开放式收费制式中，有站开放式的收费站宜设在路段内主线的某个位置上，距离较长的收费公路可划分多个路段，各路段主线站的间距应大于（）。

已有339人浏览2026-08-10
2020年1月1日零时起，全国取消高速公路省界收费站工程并网切换正式实施，我国高速公路全面进入ETC时代，货车由先前的收费方式转变为（）。

已有371人浏览2026-08-10
根据《收费公路收费制式和收费方式》(GB/T 18277—2025)，利用车辆自动识别技术，实现车辆不停车，自动完成收费操作且没有自动栏杆等管控车辆缴费通行的收费方式属于（）。

已有386人浏览2026-08-10
路面亮度测试时，亮度计的观测点纵向位置应距测试区域第一排测量点（）m。

已有349人浏览2026-08-10
当测试区域横向为包括完整中间车道在内的车道时，路面平均照度计算中，非中心车道区域内的测点照度需要乘以2。（）

已有351人浏览2026-08-10
路面照度测试时，测试收费车道路面照明时，纵向区域应为收费车道位于收费天棚上方的区域。（）

已有358人浏览2026-08-10

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