案例3【背景资料】：某城市新建一座钢管拱桥，单跨100m。东西拱座两个桥台，每个桥台基础设20根桩径为1．5m的钻孔灌注桩，设计桩长40m。桥位区地质表层5m以内为杂填土层，5～35m为卵砾石，35m以下为软岩层。桩基施工中，施工单位采用了冲击钻进行钻孔。在钢筋笼制作时，采用闪光对焊连接。灌注第2～3号桩时，在当钢筋笼下放后，发现孔底沉渣厚度超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。安装导管时导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上。导管使用前曾用1．5倍的水深压力进行了水密承压试验。混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续进行。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为2～6m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。由于怕再发生塌孔现象，施工人员决定连续浇筑。混凝土灌注高度进行到28m时，发现导管埋管达18m，灌注混凝土发生困难。操作人员在抖动、敲打混凝土不能正常灌注时，决定拔抽导管，混凝土面突然下降后继续灌注混凝土。当灌注到35m时又发生堵管现象。施工人员采取用脚手管插入导管的方法疏通导管，直到灌桩完成。后经检测发现有断桩。【问题】1．断桩可能发生在何处?原因是什么?2．钢筋连接有几种方法?一般钢筋笼的钢筋连接应采用何种方法?3．水下钻孔的钻机有哪几种?为何此工程选用冲击钻?4．钻孔灌注桩施工的主要工序是什么?5．导管使用时有哪些要求?

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发布时间：1970年01月01日 08:00 中迅网校阅读量：0

案例3【背景资料】：
某城市新建一座钢管拱桥，单跨100m。东西拱座两个桥台，每个桥台基础设20根桩径为1．5m的钻孔灌注桩，设计桩长40m。桥位区地质表层5m以内为杂填土层，5～35m为卵砾石，35m以下为软岩层。
桩基施工中，施工单位采用了冲击钻进行钻孔。在钢筋笼制作时，采用闪光对焊连接。灌注第2～3号桩时，在当钢筋笼下放后，发现孔底沉渣厚度超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。安装导管时导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上。导管使用前曾用1．5倍的水深压力进行了水密承压试验。混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续进行。
首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为2～6m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。由于怕再发生塌孔现象，施工人员决定连续浇筑。混凝土灌注高度进行到28m时，发现导管埋管达18m，灌注混凝土发生困难。操作人员在抖动、敲打混凝土不能正常灌注时，决定拔抽导管，混凝土面突然下降后继续灌注混凝土。当灌注到35m时又发生堵管现象。施工人员采取用脚手管插入导管的方法疏通导管，直到灌桩完成。后经检测发现有断桩。
【问题】
1．断桩可能发生在何处?原因是什么?
2．钢筋连接有几种方法?一般钢筋笼的钢筋连接应采用何种方法?
3．水下钻孔的钻机有哪几种?为何此工程选用冲击钻?
4．钻孔灌注桩施工的主要工序是什么?
5．导管使用时有哪些要求?

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上一题：案例2【背景资料】：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：①顶标高不得低于施工期间最高水位；②钢板桩采用射水下沉法施工；③围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多工程开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开关。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。【问题】1、针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2、围堰施工前还应征得哪些部门同意？3、事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。4、汽车司机能操作吊车吗？为什么？5、事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗？简述理由。6、事件二中，项目部在设备安全管理方面存在哪些问题?给出正确的做法。下一题：案例4【背景资料】：某市轨道交通3号线××站位于老城区，车站主体为半地下式，采用明挖法施工，紧接车站有一穿山段正线采用浅埋暗挖法施工；车站北侧8m有一条DN600热力管线（蒸汽，工作压力0.8MPa）并行。在施工过程中发生了以下事件：事件1：明挖基坑开挖深度18m，坑底以下为承压含水层，设计采用“地下连续墙+四道内支撑”支护。为控制周边建筑物沉降，方案在坑外设置6口回灌井（自然回灌，回灌压力0.15MPa），回灌井深度22m。管井外侧止水封闭层顶至地面之间使用黏土封堵填实。回灌井施工完成后一周开始回灌，回灌第3天出现地面冒水、周边地面出现轻微裂缝，且有加剧趋势。事件2：为加快施工进度，穿山段设一Φ8m施工竖井，作为暗挖区间施工运输及通风通道。竖井开挖至6m深度时，由于工作面狭小，井口临时堆载了近30t钢筋，施工单位未及时设置临时支撑，导致井口南侧挡水墙外倾50mm，井壁出现3条环向裂缝，最大宽度12mm，监测显示墙体水平位移单日增量8mm。事件3：暗挖区间穿越粉质黏土层，采用超前小导管注浆加固。监理抽检发现：①超前小导管规格为Φ42mm×3.5mm，与设计Φ42mm×4mm不符；②注浆量仅为设计值的65%；③C25喷射混凝土试件28d强度为22MPa。事件4：受施工影响，北侧DN600热力管线发生不均匀沉降，最大沉降48mm，蒸汽补偿器位移变形超标。【问题】1.指出事件1中回灌井设计、施工及运行可能存在的不当之处，并给出正确做法。2.事件2中，竖井出现险情后应采取哪些应急处置措施？3.事件3中，暗挖区间初期支护存在的质量问题应如何整改？4.事件4中，针对DN600热力管线沉降及补偿器变形超标，施工项目部应履行哪些程序并给出可行的加固措施？