某高速公路新建三跨连续梁桥交工验收前,检测单位拟对其进行动载试验,以测定桥梁结构的动力特性及车辆荷载作用下的动力响应。试验采用环境随机振动法测定结构的自振频率、振型和阻尼比等动力特性参数,采样频率设置为信号最高分析频率的2.5倍。随后开展动载试验,分别进行了无障碍行车试验(车速5~80km/h)、有障碍行车试验(车速5~20km/h)和制动试验(车速30~50km/h),以获取动挠度、动应变及冲击系数等参数。请根据实际情况完成下列题目。
(17)关于采用环境随机振动法测定该桥梁动力特性的操作及要求,下列表述正确的有( )。
该方法利用自然环境或工作环境中固有的随机振动激励作为输入源
采样频率至少应是信号最高分析频率的两倍
该方法通过激振器对桥梁结构进行扫描激振以寻找共振频率
成桥上测定拉索索力一般可采用先测拉索频率,再计算出索力的方法
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