某高速公路新建三跨连续梁桥交工验收前，检测单位拟对其进行动载试验，以测定桥梁结构的动力特性及车辆荷载作用下的动力响应。试验采用环境随机振动法测定结构的自振频率、振型和阻尼比等动力特性参数，采样频率设置为信号最高分析频率的2.5倍。随后开展动载试验，分别进行了无障碍行车试验（车速5~80km/h）、有障碍行车试验（车速5~20km/h）和制动试验（车速30~50km/h），以获取动挠度、动应变及冲击系数等参数。请根据实际情况完成下列题目。
（18）关于该桥梁动载试验的加载方式及车速控制要求，下列规定正确的有（ ）。
无障碍行车试验宜在5~80km/h范围内取多个大致均匀分布的车速进行
有障碍行车试验的车速宜取5~20km/h，障碍物宜布置在结构冲击效应显著部位
制动试验的车速宜取30~50km/h，制动部位应为动态效应较大的位置
每个车速工况的无障碍行车试验应进行2~3次重复试验
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